常宁的车坏了快有两个星期了。一辆很酷的菲亚特放在那里有如废铁一般，让人看着心急。

折腾了几天，今天终于充上了电，我一打就着了，久违的发动机的轰鸣，让自己觉得特别的骄傲。接着请王非帮忙到修车厂去检查一下，看看总是熄火的毛病究竟出在哪里。

以前每次抛锚停在路上，总是在第一时间有英国人赶上来帮忙。有的是路过的学生、有的是路旁维修的工人，还有开着敞篷BENZ的白领。三四个人一下子就凑成了一个应急小组，出谋划策帮着解决。态度热情而积极，就像是自己的车出了问题。问题搞定了，说一句“thank you！”，他们刚才还是自信的样子，一下子变得不好意思，挠着后脑勺跟你傻笑。

我每次遇到这种情形，都觉得特别感动，心里暖洋洋的。都说我们中国人是最热情的，但若是这种事情发生在国内，会有什么样的结局？即便有人帮忙，明天的新闻怎么也得有他“乐于助人”的新闻。而在这里，这一切发生的是那么自然，没有嘲讽、怨恨，也没有围观，而是自觉的行动。

明天就可以提车了，好期盼。因为我们又多了一个司机，我也多了坐车的机会。毕竟，开车是个体力活儿。

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应该可以这么说吧。最高气温只有六度，最低气温只有一度，这怎么说也算不上是秋天。一不小心，自己感冒了，也传染了一帮朋友。

《走向共和》快看完了，稀稀拉拉一个星期的时间。因为要上课、作业及其他的一些事情，所以看起片子都不够专注，常常是在吃饭的时候，或是睡前的一个小时。里面的“梁启超”是张含，好久不见的朋友。我在《校园先锋》里跑龙套的时候，他是主演之一，那个时候他十七，我十八。如今，他摇身一变成了“饮冰室主人”，而我在异乡求学。

在读《宗吾臆谈》，一部厚黑学的著作。最近总是搞得这么沉重，虽然极有意思，但气氛中少了一点儿欢快和轻松。读了一半，准备放放。

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郭莹，英籍华人，国际问题评论员。作为专栏作家，为新加坡、欧洲及中国内地、港台数十家媒体报道西方世界。此次郭莹转换角度与场景，以西方视角观照东方，专程赴欧洲、北美、澳洲、港台及中国内地，采访了数十位在大中华地区生活过的西方人，完成了《换一双眼睛看自己——老外侃中国》（作家出版社2003年8月出版）实录。此实录中，老外畅谈他们在中国生活学习、工作、婚恋及与中国人交往的经历经验。该书可称是国内外首部西方人集体谈中国实录。

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最近忙着签证，所以每天都要往学校的Student Union跑。

排队等着无聊，就随手拿起Advice Center的一些给学生提供各种资讯的小册子看起来，很多都是关于毕业后就业的。

记得刚开学的时候，学校的Careers service就来系里宣传，介绍各种免费的就业指导课程。也听说本科新生第一年开始，就设有教导如何写简历、参与面试等等的培训课程做为必修。

师夷长技之，自觉的中国的教也应该有相应的实质机制，而不是简单的毕业前临阵磨枪之功，因为这不是形式之问题，而是观念之弊端。常听国内毕业的朋友感叹：不知前途何向，路在何方。自己虽然不才，但很少有如此的担忧。仔细揣摩观察，才知晓其远非担心一个大学生找一个一般起点的工作，而是考虑如何尽快位居高职，运筹帷幄；如何尽快累积暴发，江山美人云云育。以此标准衡量，自然是要忧虑的。

这其中的悲哀，自有社会和个人之拙见，更是学校教育之责任。倘若一开始便授以正确的观念、方法和态度，从小事做起，但心怀抱负，亦能警觉机会所至，培养起此思想，便是国家之福，个人之惠。

少一份肆意无谓的妄想，多一份脚踏实地的历练，何愁无功？

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最近从小萧那里借了一部好片《走向共和》，一部充满新异、激情和争议的好剧。

看片投入其中，以至于这些天跟朋友们聊的都是这个话题。大家现在见了我，第一句话就是笑问“今天’走’了没有?”

剧中人物数百，其中最让我感触的是生当“三千年未有之变局”的李鸿章，生前身后都遭到诟病的李鸿章，忍辱负重、无奈和希望并存的李鸿章。

梁启超劝李推翻满清统治，李只说了一句意味深长的话：“一代人有一代人的责任”，既肯定了康党抱负之正确，也道出自己身不由己之遗憾。康梁等人的变法之所以失败，是不懂得“权衡新旧，平衡新旧，并存新旧”，与李鸿章和张之洞等人的洋务虽目的相同，但却有本质的区别。

也因此，中国社会制度的变革推迟了数十年。其实日俄战争之后，慈禧所推行的新政与戊戌变法如出一辙。但只是因为康梁手段的问题，早在戊戌年就应该完成的任务却时过境迁，无法实现了。

延伸开来，不论国家大事，及为个人小事，如能遵循渐进、渐变之原则，遵循中庸哲学之精华蕴意为己所用，那所追求的就更易为实现。

洋务对国体的冲击，有如留学对个体的磨练。宏观为理，微观为术。结合我们自己本身，如能做到中洋结合，新旧并存，不能说是全才，但至少是个有全盘观念、整体思量的人了。

前进、思考。沉淀，然后之再前进。勿只知道前进，而忘了思考，也勿因为新知，而忘记了沉淀旧的经验和感思。

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