早想装着高雅高素质高风亮节写一篇文章，说说北京吐痰的事儿。

但懒惰一直在和我聊天，就一直没有动笔。

现在不需要了，因为《金融时报》和《卫报》的报道已让人脸红，不知下次会成为NYTimes还是Washington Post的头条。

严禁随地吐痰，我觉得这远比教育芸芸众生八荣八耻来得更为实际和重要。

但现实是，北京不仅是全国人民的首都，还是五十六个民族的大痰盂。

北京三百万辆机动车的保有量随着日均1000辆的增速，一个带有中国特色的吐痰方式出现了，那就是：

轻轻推开Benz、Rowew、BMW的车门，弯腰一吐，再轻缓潇洒地关上车门。也许这样的司机认为，车上狭窄空间是自己的家园，而脚下行驶的路面已是外夷了，不值得珍惜。

形容雨大，用“瓢泼”已显得落伍，那只是小学生学习语文的专属用词了，昆玉河倒是成了度量衡，“昨夜大雨创历史记录，雨量相当两个昆玉河”的类似报道常见报端。顺理沿用，如将每日的痰量做个统计，或比暴雨洪水更为惊人。

今晨，北大东门至中关村一桥，一路走来，目睹十七行人吐痰，其中不乏举止婀娜光鲜亮丽的Office Lady，但吐的那一瞬间，我才明白什么是真正的The Devil Wears Prada。

也许，这就是他们眼中的大俗即大雅？

哎，您往哪儿吐？

英国《金融时报》中文网特约撰稿人 邬东言
2007年8月21日 星期二

为了迎接奥运会的到来，北京今年推出了一系列的措施，其中包括对在公共场所随地吐痰者处以最高人民币50元的罚款。

就北京的收入水平而言，50元的罚款是个不小的数额，相当于很多在京劳动力一天的工资。

北京市政府还在今年1月18日确定，把每月的11号定为“自觉排队日”，倡导市民这一天在地铁、邮局等公共场所自觉排队。（选定每月11日为自觉排队日取意两人以上就应像“11”一样顺序排列。）

中国国家旅游局(China National Tourism Administration)综合司司长李任芷表示，该局今年初发起了一场运动，鼓励出境旅游者自觉杜绝在公共场所随地吐痰、高声喧闹等有损中国公民形象的行为。

十数年来，公共礼仪运动在中国时有推行。但这一次运动所反映的是北京对2008年奥运会所寄予的厚望，2008年奥运会已被看作中国自我展示的机会。

此外，与以往政府至上而下通过行政机器发动与强制执行的运动相比，北京的文明运动也吸引了民间人士主动参与组织甚至发起维护。

突出的代表是北京的普通市民王涛，现年35岁的王涛日常工作是网络管理员，他开通了一个名叫“绿色啄木鸟环保公益网”的网站，其网址就是“禁痰”的拼音，网站的主要目的是传播禁痰的理念和招募志愿者。

比如在今年6月24日的星期天，王涛和一群年轻人边走边在地上擦拭痰迹，捡起烟头，走到十字路口又手拉手围成一个弧形，规劝人们不要闯红灯，不要横穿马路……这是“绿色啄木鸟禁痰网”自去年成立以来的第25次公益活动。那一天，烈日当空，地表温度超过了36度。

在现场的王涛消瘦、谢顶，看上去具有一种一丝不苟的学者气质。他胸前挂着一个自制的“清洁城市志愿者”卡片，正在和国外媒体记者说着英文。

王涛表示：“在公共场合大声讲话、乱扔脏物、随地吐痰是我们中国人的三大陋习，其中随地吐痰又是最让人恶心，最不卫生的。”他要做个环保志愿者，就从这最不卫生，从事的人也最少的事情做起。

万事开头难。一开始，工具没有，就自己掏钱买卷纸、买垃圾袋；志同道合者没有，自己掏钱印宣传卡、自己学着做网站。渐渐地，有朋友加入进来了，大学生加入进来了，还有些素未谋面的热心人，看到媒体宣传报道后也加入进来了。不光如此，他们的活动还得到了首都文明办的支持，文明办为他们提供了一次性纸袋、一次性吐纳袋等环保工具。

他们的组织自2006年5月20日成立以来到今天有100多位志愿者跟随，在北京的街道，甚至在成都、在温州、在需要清理城市污迹的地方开展活动。

刘玉珍是一位70多岁的老太太，每天早晨6点就到天安门广场，直到中午11点多才离开。她在广场义务捡垃圾擦痰长达13年，并劝阻各种不文明行为。“游客基本都能接受”，但卖早点的摊贩不喜欢她，常对她说，“到别处捡去！”

天安门广场一年要接待4000多万游客。尽管乱扔现象比以前少很多，但刘玉珍每天还能捡三四十斤垃圾。王和刘等人被称为北京“民间文明行动”的推动者。

参考网站：
http://www.jintan.org/
http://www.bjwmb.gov.cn/

<英国卫报 我们必须从根除陋习惯开始

王涛 良好风尚的提倡者 Jonathan Watts采访
2007年8月9日 周四

尽管北京曾经有着悠久的君主制历史，但现今的北京人却有着很现实随意的性格。从好的方面讲，这意味着他们无拘无束、有人情味、幽默、直率。但是从另一个角度讲，这也意味着他们不耻于随地吐痰、说脏话、排队加塞儿、乱扔垃圾、打电话时大吼大叫、在公共场所吸烟或小便，而这些行为都是众多外国来客所不能接受的。

对于很多人来说，这是他们一生的习惯。但是由于中国试图用奥林匹克运动会来重塑他们世界伟大文明之一的地位，中国政府发动人们来尊崇国际化的礼仪风范。王涛正活跃在这场运动的前线。他是绿色啄木鸟组织的创始人，绿色啄木鸟组织致力于培养市民的礼仪风尚。“我们的活动旨在提升中国人在世界面前的形象。我听说，中国人在国外旅游的礼仪水平是倒数第三名，为了改变这一现状，我们必须从破除不良习惯开始。”

首先我们就应该从随地吐痰抓起。“现在有大约60%~70%的公民不会在公共场合吐痰。在奥运会之前我们的目标是将这个数据提升到80%。”王涛的团队配合市文明办公室，在天安门广场组织了公益的教育活动，他们递给随地吐痰的人卫生纸，劝说他们擦掉自己吐在人行道上的痰迹。“我们从不强迫他们。如果他们不愿意自己去清洁那些痰迹，我们会在他们面前替他们清理，这样做的目的是让他们意识到他们的行为是不对的。”

但是随着奥运会进入倒计时阶段，这项行为规范变得更加严格。“现在随地吐痰的人将获50块钱的罚款。”五一”假期我们与市城管局以及文明办公室合作，对大约60个人进行了罚款。”去年，北京市公安机关启用了一款高科技的“可动遥控车”，它配备有卫星连接装置和环视摄像装置，它可用于定位吐痰者并能够提供视频证据。
王先生承认由于北京的灰尘和污染，造成人们在北京吐痰的倾向大于其他的中国城市，但是他说，他们的活动在中等受教育群体中已经取得进展。“我们的下一步计划是将重点放在外来的农民工上。我们将在建筑工地发放一些小册子并举办一些演讲活动。”

此外，还有其他的一些政府活动，比如说服人们不再允许自己的孩子在公路上大小便、提升公共厕所的级别、禁止在公共汽车及户外工作场所吸烟。王涛的组织（有600名志愿者）正在致力于制止人们超速行驶或闯红绿灯，这些活动有些时候甚至是冒着个人生命危险的。“我们通常采用劝说的形式。但是有一次，我们甚至排成一排站在公路上来阻止闯红灯的人们。”

王涛希望文明社会活动在明年能有更大的进展。“我已经申请做一名奥运会志愿者。如果一切顺利的话，我将在明年8月在奥运会场馆做一些志愿工作。志愿工作已经对我的人生有了很大的影响。我觉得我很快乐，并且思维也变得更加活跃。我也不在乎个人的得失。”

姚明亲笔签名的球衣！！！

给大家double S （Show&Share）一下，哈哈！

只有手机局部图，抱歉（不用相机好多年……)

姚明那么大个，签名真是秀气啊！

这两天，对干燥的北京城来说，雨就像久违的挚友，来得毫无准备，下得热情无比。

和南方的梅雨不同，北京的雨没有涓涓如细流，只有浇注似倾盆；没有润物细无声的柔腻，只有来得更猛烈些的豪放。这老天也是有心思的，连哭泣也看人行事、对症下药。

下了班，忙着去看装修的进度，琐碎繁杂之后，已约九点。这时才想起饥肠辘辘，一日都没怎么朵颐。

家附近的小饭馆，找个靠窗的地方坐下来，除了僻静，还可浏览窗外的风景。我照例把黑色的手机放在桌上，这是我和爱人独享的联络。

一阵闷雷，带来电闪，接着便是水帘挂满天了。路上的行人，躲闪不及，有的急匆匆四处躲藏，有的干脆随兴释放嬉笑玩耍。

喜欢有雨的日子，它会浇灭燥热和尘埃，洗尽铅华和喧嚣，带来纯净和思考。更重要的是，此情此景，让我越发思念所爱的人了。

窗外霓虹朦胧，被夸张得放大，好像小时万花筒里的精彩，雨水淌下让玻璃的折射变形，将行人与景色融合。世界没那么真实了，却让我可以放下一切世俗牵绊，纯粹想她。

雨中车中，欢欢一个人，想着莹莹……

我们约好下雨的日子独处，安静、凉爽、没有打扰。

一起听雨的诉说，也许它会明白我们真诚的心意，
一起听雨的鼓励，也许它会告诉我们坚守的道理，
一起听雨的期寄，也许它的梦想就是我们的追求，
一起听雨的忠告，让冷静的水滴提醒我们要努力，
一起听雨的节拍，让它把我们的心跳串起……

有人喜欢雨中漫步，看来不无道理，那不是什么疯癫之举，或许是平和心态的良药，或许是沉思遐想的契机，或许是像我一样

用雨水冲刷心灵，坚定自己的坚持，并一如往昔。

这个博客里有一篇文章，讲了自己对创造与模仿之间关系的一些看法。如今还是固守己见，在发生发展中证明，我的拙见有些些道理可言，因此，自诩自恋自满中……

有事例来证明，因此就要阐述一下，告诉大家英雄所见略同。当然，反对的人会说，这是臭味相投。无伤大雅，无伤皮毛，本质是一个意思：抄袭有理！

猫扑是一个草根的聚集地，不论千橡国际的发展，不说陈一舟的个人前途，不虑大杂烩中的乌烟瘴气，就m.mop.com抄袭ilike.com一事来说，个人意见，抄得好，因为抄得彻底！

没有Yahoo，中国就不会有三大门户；
没有Google，中国就不会有百度；
没有eBay，中国就不会有淘宝；
没有Paypal，中国就不会有支付宝；
没有Amazon，中国就不会有当当；
没有Flickr，中国就不会有Yupoo；
没有Youtube，中国就不会有土豆；
……

举了太多的例子，大家都烦了，不过是要表达，在中国成功的互联网模式，都是抄袭的结果。不过同时抄袭的竞争者多如牛毛，但只有一根成功了。

有人批评猫扑的做法不是拿来主义而是照搬主义，因为没有取其精华去其糟粕，但什么是糟粕，什么是精华？谁说了算？我还是那句话，模仿做彻底了，再说创造的事儿。

之前那篇文章已经啰嗦了很多，这里就不重复了，有精神头儿的朋友们可以没事儿翻翻。

以下是猫扑关于抄袭的回应：

向Ilike致敬
爱听(m.mop.com)是一个向Ilike致敬的产品。大约于半年前第一次看到她的时候，已被她的精致而折服,半年后的今天我们终于拥有了她的Web部分。
或许用户会质疑我们的动作，我想需要说明一下我们的动机：？

1、Ilike在我们心中实在完美，无论是web还是plugin部分，从策划、程序开发、页面设计与制作，都可以说是当今互联网的顶尖作品。

2、我们宁愿复制最好的，而不愿推出一个烂产品来忽悠用户。

3、爱听是我们第一个成型的Ruby on Rails项目，鉴于之前的经验，复制或许是可以把火车开上“正确铁轨”的好方法。

4、或许再多的理由都不能平息你的质疑，但请相信我们是善意的。

猫扑向ilke致敬，我向猫扑致敬！

Donews开始挨骂，因为它抄袭了Techweb。

下一个众矢之的会是谁？

附件：猫扑爱听和ilike的Screenshot，点击看大图。

但如果有平等的机会，却没有被珍惜，那遭受了不平等的待遇，一点都不值得同情。外夷不下评论，可在中国，有多少人真正懂得机会平等的重要？洋洋洒洒五千年的文明，不如钱来的趋之若鹜。这是现实的悲哀。

人会成长，我也不再天真。对人说人话，对鬼说鬼话。还没有轮回，不知道怎么伺候小鬼，但和人打交道来说，就有三六九等之分。

孰轻孰重？

吃了几年面包，便想用虚假的gentle来当作我的人生准则，进门“你好”，出门“再见”，时时“谢谢”，也别丢了“抱歉”，仅想到“就是装，装了一辈子也就成真的了”，却没有想到别人吃不吃这套。

如果恨一个人，就让他去装修吧。话虽如此，却不尽然。家里的三处房子，都是老爸上阵，披襟展翅，与开发商斗智斗勇，与包工头夹缝中求生，与物业据理力争，最爱的是老爸，但牺牲的也是老爸，我的无能，除了汗颜只有汗颜。

周末空闲，与老爸亲历了装修，是自己的房子，自然要表现得勤快一点。为了图省事，买的是精装，但免不了一些修整。于是乎，这一天的经历，让我顿悟了三六九等。

验房时的问题，过了两月余，尚未解决。来到物业办公室，三个接待的姑娘已经变了嘴脸，物业费交了，人家就成了爷爷。于是客气得询问何时解决问题，但却是不客气的回答和推托。自己受气无妨，年轻么，老爸被抛了白眼，怒气就上来了，于是乎，我上窜下跳，左吵右闹，威胁、谩骂、攻击、诅咒，就差身体接触了，好么，得嘞，立刻就修，行动迅速。三人态度全变，领导出现，满脸堆笑。

我哼哼两声：“都是属核桃的，得砸着吃！”

外来务工，本是要端正态度的，互相尊重，也是坐地户要有的姿态。但都骑到脖子上了，只有下三烂的手段来摆平，否则，怎么办？

如今这世道变了，操着带有浓重地方口音的保安喊着“你丫”要对业主大卸八块的不是新闻了。

有什么权利在这里撒野？！平等的机会给了，礼貌给了，还是优先给的，但是如果不被认可，那就是不值得了。

忙了一天，和老爸在家附近的牛肉面馆吃饭，店里的服务员态度极好，不是机械得重复，而是让人温暖，因此我也以礼回待。

突然进来母女二人，孩子估计是在附近上学的，不外乎清华附中，北大附小之类的，但面对服务员姐姐的热情，却是一脸茫然，母亲也是毫无知觉。

可怕，真的可怕！一个目中无人的孩子，并不显得可爱。

这种教育，非常必要

我不会对一个群体有偏见，仅是对个体有看法。每天一早，我依然装着gentle面带微笑对所有人say hello，但我的主动，会有不同的结果。于是乎，三六九等，我心里就有了主观的判断。

尊重，是自己争取的，不是别人恩赐的，自我警醒。

之前我是个很教条的人，当然现在也没有彻底根除。大凡通贯古今的道理，童叟无欺。只不过，年纪轻的，听到教导，就是“我懂我懂我都懂”，好像耐了很久只剩烦了，其远不知明白了字面的意思和真正理解有十万八千里的距离；年纪大的，面对幼小，就是“我吃的盐都比你吃的饭多”，好像大觉大悟可与菩萨媲美有充足的理由和资格教育眼中的“年幼无知”，但别忘了如今的年轻人和当时自己走的道路，从起点开始，就是不一样的。

其实最关键的，是人人的环境不同背景不一，因此千变万化的人就没有恒古不变的道理。谁也没有权力可以藐视一切先知先哲，谁也没有资本可以目空所有后来居上。

因此，我开始闭嘴，至少是学着闭嘴。一些大家还可以说教，是他们以身作则有成功可依，我是什么？一个自己还在困惑的混世小徒。既然自己不接受强压的束缚，那也就别把它强压给他人。

牢骚了一堆，实属太久没有更新博客，憋的。没听过一句话么：人生就像如厕，往往使了很大的劲儿，却只是放了一个屁。憋了半月，“酝酿”出的是什么，各位看官自己“品味”吧。

回归正题，以下是那十大感悟，括号里是自己的感悟，切记，感悟而已，教条非也。

1、人都是逼出来的。（千古流芳的好人是逼出来的，遗臭万年的恶棍也是逼出来的，不好不坏的小老百姓是混出来的）

2、如果你简单，世界就对你简单。（世界是大同的，但人心是自我的。简单面对别人，就不会面临那么多处心积虑的对待）

3、人生没有彩排，每天都是现场直播。（昨天的失败是今天的教训，今天的成功是明天的经验，实战演练，也是好的。人生直播进行中，但不是总有人关注，或只有短许的展示机会，长久的彩排也是为了一时的直播）

4、怀才就像怀孕，时间久了才看出来。（路遥知马力，日久见人心的白话文版。有成绩才有才，没有的话那叫矫情）

5、过去酒逢知己千杯少，现在酒逢干杯知己少。（为什么要那么多人理解？现在理解我的就没几个。回家自个儿消化自个儿的心情，这才能长大。抱着酒杯不撒手和孩子抱着奶头不撒手有什么本质区别？）

6、人生如果错了方向，停止就是进步。（仔细想想，仅适用于社会治安潜在危险份子。建议免费将此话捐给治安民警做条幅宣传）

7、人生两大悲剧：一是万念俱灰，二是踌躇满志。（可人往往处在两种状态的并存中：爱情万念俱灰，事业踌躇满志，或者是正好相反）

8、人生和爱情一样，错过爱情就错过了人生。（强烈赞同，与我人生观一致！）

9、天下有钱人终成眷属。（这没什么不对。物质基础是婚姻的要素。女生都喜欢王子，可是穷小子里帅哥也不少啊，却很少有人赞美这种爱情。人性就如此，爱情也纯洁，但吃饭是前提）

10、要成功，需要朋友，要取得巨大成功，需要敌人。（朋友不是时时有的，但敌人却是7*24，所以朋友要珍惜，敌人别害怕）

周六，一早，艳阳高照，驱车前往《赤壁》的拍摄地河北易县。刚装的GPS，本想我这个路盲可以光荣下岗了，但总导引的不对，也许是地图还没来得及更新。不过还是很好找的，一路上顺利。

到了一看，蔚为壮观。一大片平原，有点儿苏格兰高地的味道。路口上几辆坦克高耸着炮口欢迎我们，大约是用来拉大型道具和设备的吧。各种车辆一应俱全，放眼望去，也得有个四五十辆。更吸引人的是用作拍摄的高头大马，几百匹之多，绝不是矮腿的蒙古马，显得非常彪悍。

正在拍一个战争大场面，主角只有胡军饰演的赵云，我用自己可怜的三国知识判断一下：千里走单骑？不知道，呵呵。白马很帅，胡军很帅，穿上盔甲，非常英武，但怎么化妆得如此之黑？我的印象里，赵云是小白脸啊！

这么一想，仔细再观察一下，哈哈，哪个不黑，只要在片场的都像是从莹莹她老家来的（因为她说自己是来自科特迪瓦的 little Queen Queen），那叫一个黑啊，但确实都黑得很健康！吴宇森戴着解放军的作战迷彩帽，很有特点！

不说了，上些照片给大家看吧。

先拿便利店来说，上海的24小时便利店，几乎已经呈现出“恶性竞争”的惨烈状，往往在一个十字路口，有三个不同的招牌“店店相觑”。方便吧？想买东西，穿个睡衣就能走出弄堂搞定。可再怎么方便，我都觉得不如我在北京的，因为那种方便能让你足不出户：我所租那栋楼（社区只能算中档），在底楼的某个单元，就有一户人家开了个 24小时私人小超市，从蔬菜到水果，从避孕套到卫生棉，哪怕凌晨两三点，照样送货上门。尤其在大冬天，熬到深夜，烟瘾一犯，偏偏这时候发现烟没了，拨个电话，这包坐着电梯送上门的香烟简直就是雪中送炭。

上海数目庞大的便利店确实提升了整个城市的方便度，但就个人来说，这种就在同一栋楼的便利店，更有一种“直指人心”的亲合力，因为大部分人都喜欢“有懒就偷、有福就享”，何况上海的“快客”、“好德”这些便利店，能为你上门换5升装的筒装水吗？能让你零钱不够的时候赊帐吗？能为你专门进货你喜欢的冰淇淋吗？最极端的是，能在你被反锁门外的时候，帮你开锁吗？这是我的亲身经历，大年夜的凌晨2点，楼下这家店的男主人，居然还是一个开锁匠，如果这时候，从外面叫一个陌生的开锁师傅，还真有点让人害怕。

上海带有品牌的便利店，几乎很少开在弄堂里，我喜欢北京这种在楼里的便利店，很大程度是因为它很象以前上海那种开在弄堂里的“胭脂店”（买油盐酱醋的杂货店），服务的都是邻居，除了做买卖，还有一份人情味在里面。同样是买东西，听到一声随意的“您下班回来了啊”比那种由于重复太多遍而变得发音奇怪的“欢迎光临”让人更舒服。

再说出租车，在上海，大众、强生几乎就能平分天下，平时想叫个车，大家能想到的，似乎就只有这两家。而在北京，特色之一是出租车多，从某些方面来讲，这也是乘客的福气，至少从首都机场出来打车绝对不会象在虹桥机场那样令人绝望而抓狂。北京高峰时候打车也并不是很困难（当然，打上车后照样堵着），要知道在上海，一到高峰时段，如果再碰上倒霉的阵雨，为了抢到一辆出租，你很可能需要露出人性的最恶面才行，那些终于有幸被收到车厢里的雨伞，几乎就好像是一朵朵终于消停的恶之花。

北京不仅出租车多，出租车公司更是多如牛毛，导致的结果就是：你反而不知道应该打哪个出租车公司的电话叫车！关于北京的叫车电话，我曾经询问过北京办公室的同事，他们居然一概不知，或许正是这样残酷的现实，只能让我去享受一种“黑车”的超值服务。

小区内有一位业主，有自驾车的，几乎就成了我的私人司机。每程计费，不打表，收费和出租车费差不多，尤其在你需要一连串到好几个地方，而且每个地方需要稍做停留的时候，他们“非常善于等候”，而且总的价格比你分开一次次打车要实惠。

这种服务在深夜加班返家或者赶早飞机时，特别能起到“救驾”或者“闹钟”的作用，况且他非常准时、周到、热情，来机场接你，完全不加价，帮你提行李、给你敬烟、请你吃糖……简直就是宾至如归。甚至有时候，一些特别着急的文件，还可以托他送一下，毕竟北京的快递有时候就是“蜗牛递”。

只要约好了，他几乎从不爽约，唯一有一次，我在机场打电话给他的时候，他说不能来，因为他在医院，父亲刚刚过世。过了几天见到他，我塞了一个装着钱的白信封给他，那种感觉就好像他已经是我的朋友，而不仅仅是一个每天送我上下班的司机。

我开始慢慢感觉到，在北京，最高的服务境界是把你当朋友看待，人情味，是提升服务质量的润滑剂，一旦和你混熟了， 这种服务的附加值是很高的——北京人比较直率而热情；这和上海不太一样，上海人喜欢按规矩来，比较具有职业自觉，可能这和上海人乖巧而冷静的性格有关，老板要求我做的，我给你作足功课，就此打住，要他为你增加服务的附加值，确实没有那么容易。

英国《金融时报》中文网专栏作家：小子

我当时料不到自己六年后会来北京读书，更料想不到，几经折腾，绕过大半个北京城，最后安居的，竟然就在这条街上。小店仍在，却是我的邻居了。

很快，我就爱上这地方了。

北京人很有意思。我的第一个印象，是北京人很爱吵架，嗓门子特大，服务员都很有社会主义的威严。但细心看下去，又不是这样。我上了一辆公交车，没有座位了，只能站着挤，售票员呼呼喝喝的，叫这个买票，那个往里走。但转过头来，看见一个老太婆上车，她就变了个样，一脸温柔的扶老人家上车，再斥令旁边的一个小伙子让座，至老太太下车，还亲手扶对方，说「老太太过马路小心点，嗯？」确保老人家安全过路了才下令关门开车。邮局的阿姨也是这样，一幅爱理不理的，一问三不应，我要寄书，不知该怎办，着实急了，她看在眼里，水杯一放，走了出来，唠唠叨叨说这个也不会啊，二话不说，亲身找来纸盒，仔细给我把书装好，又找来旧报纸揉成一团填塞余空，再演一下身手，以手工艺的标准的把包裹包扎，然后指导买邮票、填地址，啰嗦提醒各种秘诀，犹胜家里的妈妈。

我眼中的北京老百姓大槪就是这样，率真可爱，是有点烦，却很有人情味。

那一个月，我还在校园里结识了两个新朋友，他们请我吃饭，在一条横街，都是什么羊肉串烧烤之类的。我被领进一个小店，也是很狭小的，家庭式作业。店子虽不起眼，美味却一试难忘，满满的点了一桌，至实在撑得不成才告投降。老板娘招呼十分殷勤，还赠我们特色甜品，虽已撑死了，竟然又把那一盘吃清光。买单一看，才每人十来块，实惠非常。

这间小店，我念念不忘，以后三次和朋友来北京玩，我都带他们来这里吃，每次大家都赞不绝口，比前门的北京填鸭更令人满足。

我当时料不到自己六年后会来北京读书，更料想不到，几经折腾，绕过大半个北京城，最后安居的，竟然就在这条街上。小店仍在，却是我的邻居了。

摘自港人语 http://www.ftchinese.com/ftblog/u/hiuso

是的，那就是一个普通家庭，在香港主权移交的影子下生活了19年，期间经历了许多重要的历史时刻，曾彻底的伤心，曾跳起来欢呼雀跃，时而喜，时而悲。到了回归真正到来的一刻，却是出奇的淡然。

很多重要的历史时刻，事后看浓缩了百倍的纪录片，配上昂扬的音乐和旁白，自然令人很心情激动的。可是，亲历其景的话，又是另一回事。

1997 年6月30日，是额外的公众假期。当时我已进了大学，平时住在宿舍，但因放假关系，就回家了。闲着没事干，就下楼到处逛逛。满街都是旗海，国旗和区旗插遍每一个角落，都是在杂货店买来竹杆，再买来了旗帜，插上去，然后就找个栏杆甚么的地方用绳子绑好，有的是团体组织的，有更多是市民自发系在街上，头顶上还有用绳子吊起来一串串的塑料小旗。一片旗海，也没有什么规划，密密麻麻有点乱的，更似黄大仙祠内善信踊跃的香火。

街上人挺多，大家也不似在买东西，就像我一样，感觉这一天该做点什么，又想不出有什么可以做，结果就都逛街看街景了。很多人拿了相机到处拍，途人也拍、街景也拍，其实这都是他们所熟悉的社区，只是总觉要抓住点东西，就不由得要把这一刻记录下来，乱拍一通。

感觉自己不拍点什么，好像挺吃亏的，就依着羊群心理，也回家取了爸爸的傻瓜自动相机到街上拍照。拍了一会，感觉没意思。要找回归的照片，报摊上满是纪念回归的摄影集，各种名目，也轮不到我的发挥。

天开始下雨了。我忘了告诉你，那一天一直下雨，还下得挺大。

回到家，爸爸正在午睡，妈妈正常的做家务。没事干，就看电视。那一天所有电视台都只有一个节目，就是直播各种仪式和活动。什么港督府的降旗仪式、英国在添马舰空地上举行的「日落降旗」典礼（据说他们每撤退一个殖民地都要搞一次）、中国领导人的行程、重要人物对着镜头发表感言等。

坦白说，一个直播镜头连续对准着港督府门口个几小时，看那守卫步操来步操去，没有配乐，直播的记者面对那重复的动作也想不出更多的旁白，看了半个多小时就闷了。黄昏的日落降旗典礼，本来还有点期待，以为会看到什么伤感的历史场面，谁知滂沱大雨大杀风景，一群年青人在空地上拼出各种图案，也是松松散散不成阵形，毕竟香港人不习惯搞千人操。

吃过晚饭，又继续看电视。外边雨越下越大，很不适宜外出。我知道有些人选择了去兰桂坊酒吧街狂欢迎接新时代的来临，但我相信，绝大多数的香港人，还是乖乖留在家里。毕竟是历史的一刻，总感觉应一家人齐齐整整的渡过。

电视不好看，一直就是歌星们唱歌唱歌再唱歌，几乎把三十年来能想到的爱国爱港歌曲都唱遍了。而且他们的排练好像很不够似的，有点紧张生硬。电视台间中插播最新的情况，诸如谁谁谁发表了讲话之类，都是来来去去那些话。

好不容易熬到快子夜，镜头对着香港会展中心的回归庆典会场。我想在室内举行是很聪明的做法，不用受香港盛夏的大雨影响。不过总有点反传统，不似我们看过的历史黑白片，都在城市的大广场万人空巷地庆祝新时代。

末代港督说完了话，查尔斯王储也讲完了，两国的护旗军人和分别负责港英旗和特区旗的香港警察从两边上台。不一会，奏出天佑女皇，米字旗缓缓降下。然后，静默了近十秒，还正在想发生啥事，激昂的中国国歌就奏响了，国旗和区旗在无风的室内默默升起，然后突然被旗杆顶的吹风扯得挺拔飘扬，很有戏剧性。

噢，回归了。原来回归是这样的。街上的车辆响鞍响了几分钟、海上的船也鸣了一阵子笛，好像过年时一样。然后，又复归平静。

回头看见爸爸不知何时已在沙发上睡着了，摇一摇他，说，爸，回归了。他迷迷糊糊地说，嗯回归了吗？他爬起来，好像已完成了任务，走回房间里睡。妈妈熬不住，早就去睡了。

是的，那就是一个普通家庭，在香港主权移交的影子下生活了19年，期间经历了许多重要的历史时刻，曾彻底的伤心，曾跳起来欢呼雀跃，时而喜，时而悲。到了回归真正到来的一刻，却是出奇的淡然。

后来回想，我总觉得香港回归的安排很诡谲。虽说香港人是主角，但多数香港人在那一刻是没事可做的，没有大型群众集会、没有人上街摇旗吶喊，看不见车辆挥动国旗欢呼。在那雨夜里，我们被搁在一旁，都呆在家里看电视。

我坦白的告诉你，那一刻我没什么感觉。很多香港人在那一刻都没什么感觉。也许就好像现在的北京一样，很多外边人以为我们在北京的一定是天天为奥运欢欣鼓舞，时时刻刻为奥运激动流泪，我说，是的，工程照做，志愿者继续招，但总体来说没啥感觉，最明显的变化大抵是燕京和青岛瓶子上都多了个会徽。

不记得哪位国家领导人说过，最好的回归，是香港人翌天一早醒来，除了换了一支国旗，没发觉生活有什么变化。读过殖民史的人都知道，没几个前英殖民地能和平脱殖的，不是在杀戮中仓皇独立，就是在动乱不安里看着英国人很不体面地撤退。幸而香港有国家作坚固的后盾，使我们能安稳地迎接回归。反高潮的平静，也许正是最理想的结果。

摘自港人语 http://www.ftchinese.com/ftblog/u/hiuso

但我是被逼上梁山的，环境对人的影响，不可想像。

就如《Let’s Go to Prison》里的那个可怜的尼尔森二世，从一个胆小怕事循规蹈矩的面蛋被逼成了丧尽人伦心狠手辣的恶棍。

我俩的结果是一样的：流氓

我俩的主被动关系是一样的：被动逼迫的结果

但我俩“蜕变”的过程是不一样的：

我面临的压力来自于诸如二把刀、马路杀手、拥堵的路况和愚蠢的交通设计等等；

他比我惨多了，羞辱、掠夺、殴打、强暴、甚至死亡。

上周二的早晨，到达公司，熄火，开车门。我才发现，自己的双脚疲软无力到已经抬不起来，并伴随着轻微的颤抖。如此的生理反应源于在上班途中和一辆加塞的宝来一路need for speed。再看看表，虽然家离公司不远，但红绿灯外加上班高峰的阻隔，仅用了五分钟是极不正常的。恍惚间已经忘了速度是多少，但隐约记得就是五档上转速表的指针也超过了3000……

上周四的傍晚，我恨死的那个双清路与荷清路的交叉口，等了许久的绿灯终于亮起，一辆马六的车主载着他的马子，恶意地加在我的前面，有意地扭脸对我诡笑，规矩的我堵了一个小时了，如此的挑衅就让我轻易地上了勾，于是，猛闪大灯，狂按喇叭，并迅速地在十秒内完成了从一到五档的换挡动作，日系和德系在单行道和自行车道之间开始了追逐，直到体育大学西门，终于把他狠狠地甩在后面……

其实每次除了后怕，根本没有成就感。

如果还是在二十三岁第一次开车的时候，这样的反应也许是因为年轻气盛，但即将二十八岁的我，还是这样的鲁莽和易怒，让我开始了思索。

我不知道英国完成工业革命时，他们的交通是否也如现今的中国一样糟糕；

我不知道德国在超越英国成为最大工业出口国时，他们的机动车秩序是否也是如此混乱；

我不知道上世纪三十年代的日本已经造出日产牌豪华轿车时，他们的司机是否也像我一样流氓；

但我可以肯定的是，他们的秩序，至少比我们定的合理。

闪大灯的原始作用：当别人让了你，闪灯表示感谢；当你想让别人，但对方在观望，你需要闪灯示意；

在中国，闪大灯意味着：你，好狗不挡道，速度那么慢赶快滚蛋！或者类似“你**”之类的京骂。

十字路口是一定要有网状的黄线，警示司机不能在此处停留。一个司机眼看前面有些堵塞，就算是绿灯，也会老实等在黄线之前，当另一方变为红灯的时候，他也不会成为一个障碍而将十字路口堵的不能动弹；

在中国，十字路口是那么的光溜，挤成一团是每天必定发生的，比东升的太阳还要准时。塞得不行了，一辆花瓜一样的警车闪闪将至缓缓而来，人为指挥交通代替了红绿灯。应了毛主席的话：人多力量就是大啊！人多警察也多啊，红绿灯都取消算了！

严禁停车的标志，国际惯例是双黄线，只要是不能停车的路段，两侧都用双黄线标明，范围从双黄线开始到双黄线结束，精准的很；单黄线，残疾人车、邮递车可以停，也是说的很明确；

在中国，往往是矗个铁棍，上面有一个大盘，画着红色的叉叉，告诉你不准停车。但是老大，这根金箍棒孤单地竖着，它的势力范围有多大啊，是不是我停一公里之外你还要说没看见牌子么？罚款！

最有特色的是中国的变量公路，这是我起的名字。原本四条直行，过了红绿灯，三条了！再过一个红绿灯，两条了！修了世界上最宽的马路，掉头和直行还往往合并，天煞的！谁设计的啊！这不是逼着开车的抢道胡乱并线么！

我下定决心了，我要改，虽然这样的交规我不能理解，但我不想做流氓了。周末，我给自己两个小时的时间静坐，很明确地告诉自己，想要好好活着，就要珍惜生命。我有美好的家庭，漂亮的女友，交心的兄弟姐妹一大帮，我还不想为减少中国的人口负担做出贡献。

但我的转变的结局听起来也不是那么优雅，我洗心革面了，不做流氓了

但在中国的公路上

我只能做妓女，任人蹂躏

我不能超过六十迈，任凭别人肆无忌惮地超车、加塞、并线和阻断，还要心平气和地安慰自己：

我不和你们一般见识！

但我竟然遇到了她！
毫不经意之间，一切都那么自然
年龄的差距，让我不敢想像我们会在一起
但爱情的磁力，却真的缩短了十年的距离

喝了咖啡都犯困的我
开始失眠了
辗转反侧的思念
抛开一切束缚和压力
深思熟虑的思考
拿一面镜子照我的心灵

最终
我得到了一个结果
最真实，也是我最想要的结果
这是我第一次也是最后一次的动心!

我遇见谁会有怎样的对白
我等的人他在多远的未来
我听见风来自地铁和人海
我排著队拿著爱的号码牌

我往前飞飞过一片时间海
我们也曾在爱情里受伤害
我看著路梦的入口有点窄
我遇见你是最美丽的意外
总有一天我的谜底会解开

我庆幸
我遇见了我的真爱

一个叫莹的女孩 点击访问她的博客

所以这是一个关系到国计民生、社会稳定的问题，不过和莫斯科壮观的堵车场面相比，北京的简直就是小儿科！

够震撼的吧，但少许安慰之余，也更感到恐慌：北京达到700万辆的汽车保有量（欧美发达国家首都的平均水平），对在各个领域不断创造奇迹的中国来说，是轻而易举的事情，这决不是危言耸听。

关于这方面的论证和解决之道，太多太多，我也拿不出什么独辟蹊径的好办法，就连近年来口诛笔伐、语不惊人死不休的两栖院士何祚庥对北京交通拥堵的观点，也是中规中矩的。在转引何老爷子的《城市交通的现代理念和技术》之前，先列列他的经典语录，省得让大家觉得这学术性题目的无聊与晦涩，不愿意继续读下去。

“中医阴阳五行是伪科学”
“中国能源不算紧张”
“矿工,谁叫你不幸生在了中国!”
“人类无须敬畏大自然”
“我不赞成青少年练气功”
“我国不能走以核能为主导的能源道路”
“缓建国家大剧院”
“反对轿车进入家庭”
“克隆人没什么不可以”
“素质教育也应看重考试能力”

《城市交通的现代理念和技术》

“路堵了车”还是“车堵了路”

交通有三大问题：第一是拥堵问题，第二是污染问题，第三是能源短缺问题。北京现在的小轿车突破200万辆，舆论哗然。一派人主张大幅度控制，因为已经到了极限，甚至超过了极限，这派人被称为“车堵了路派”。他们认为虽然市政府不停地修路，路修了一环又一环，但拥堵状况毫无改善。还有一派叫“路堵了车派”，他们认为堵车的原因是路太少，认为200万辆汽车的保有量相对北京1300万人口来说，数字还小得很呢，以城市整体规模看，700万辆汽车的保有量才适合，因为在国外，差不多是两个人一辆车，现在的问题是路堵了车，路不够，管理不到位等。

是“路堵了车”还是“车堵了路”已成为一个尖锐的问题。我的主张是“车堵了路”，这牵涉到两个概念，即汽车保有量和汽车行驶量。中国人买车都是为了跑，但外国人买车不都是为了跑，有数字为证：轿车方面，美国、日本、法国的轿车保有量分别是中国保有量的15.5倍、7.31倍和3.29倍，但耗油量，美国的轿车只是中国的2.5倍。技术上的差距固然存在，但根本的问题是，美国每6.15辆车中只有一辆在跑，而中国是有一辆跑一辆，极个别不跑。更何况北京规定轿车10年要报废，所以，买了车，立刻就跑。在纽约，小轿车有800万辆，加上公共交通车辆等大约总共为1200万辆，但在大街上跑的才200万辆。所以，从车辆的行驶来说，北京市已经超过了纽约，但纽约的道路面积比北京多多了。

从宏观角度来看，我认为中国必须采取限制车跑的方针。因为，中国的人口现在是美国的4.5倍，人口专家预测未来人口将稳定在16亿，这将是美国人口的6倍。美国东、西部都可以住人，但中国的人口主要集中在东部和南部，中国的生存密度空间只是美国的十分之一，也就是说中国的人口密度为美国的十倍，其逻辑后果，中国城市里的人口密度也将是美国的十倍。个别城市如北京、上海可能人口更稠密。所以，期望人均道路面积和美国一样是不可能的。要在人口高密区使交通畅通的唯一办法，我想只能是减少多占道路面积的车辆。每个人在使用交通工具时，将占有多少道路面积，这笔帐是不得不算的。

马自达3在展厅外嚷嚷：高尔夫，我在外面等你！ 多好的广告呀，小马，别往大碗堆里面蹭了，高哥都不愿意搭理你！不要以为换了一幅超硬的悬挂，人家就认你是欧洲小钢炮了，差的远！换幅硬悬挂多容易啊，谁不会？你还是想想为什么车身重量差不多的情况下，你的底盘过烂路时那恼人的石子撞击底盘的声音让驾驶者多么发毛，还有你的隔音技术实在不咋的。看看人家高佬，好路烂路都若无其事，这可不是你随便可以赶超的,在看看高哥的把手阻尼，你就知道什么叫老道了。这些问题连你的大哥马自达6也没有解决，你说是不是你们家族的问题？想起你的身世也够坎坷的，出来几天就米西了，想起《出师表》：小弟创业未半而中道崩猝……

福克斯两厢长了副人见人爱的模样，和欧洲车的重量，也没有偷工减料的嫌疑。可是，你自己看看，你那粗糙的内饰对得起你100多年的悠久历史么？好端端的一部车被你做成这个样子，还说是欧洲风格的粗诳－我狂晕！看看德国人是怎么把那些缝隙作小的吧，是怎么把一块好料做得大家都点头赞许的吧，真是有点浪费材料了。不仅如此，连发动机的油品匹配都没有测试好就敢在中国大量上市，还说是原汁原味的欧洲车。大哥，中国的油品也是原汁原味的中国特色，你咋就想不到哩。一部10来万的车非要喝贵族似的97号，我是要经常跑乡村的，哪里有那么多97？你的底盘是好，没人反对，咱老百姓花10几万可不是单买你的底盘。

307和凯旋，就不用说了，好像法国人不懂得装点屁股一样，怎么看怎么不协调，越看越不协调。一个漂亮的女孩长了一个难看的屁屁，估计前景也不乐观，要知道，屁屁也是很重要的审美部分，不单单是设计尾箱。最近说两厢C4要上市，这不是两厢凯旋么，暗喜！结果是进口的，大哥，你最好先搞个市场调查，20几万的进口车？高尔夫的小钢炮GTI人家可是名声在外，37，8万人家照样买单！你凭什么啊？人家现在高佬都不敢说国产的话。

本田大哥，你的发动机省油劲足，地球人都知道。难道你就不能把你的底盘拆开和大众比较比较，难道你认为你“断二”的美名是空穴来风？好好想想把，这和造摩托车是不一样的。

丰田大哥的事就更严重了，把钢管横在车门里面是什么尖端设计？你看看人家速腾，你会设计车门么？更不能容忍的是，你车身钢板里面居然夹着硬纸板滥竽充数。中国人真的是你想象中的南京大屠杀的贱民么？你把中国人放在眼里了么？你那个号称全世界畅销的花棺－我们 都 期待 …..我们都期待你别再忽悠咱中国老百姓了，咱不懂还不会问么，还不会比较么,看你还能忽悠多久？

(Skoda Fabia 我曾经的最爱-王欢注）

只剩下斯柯达了，希望你确实是PQ35的正宗货色，有速腾一样的车身＋激光焊接＋EPS＋ESP＋后轮独立悬挂，还有，你在欧洲流行并不代表在中国流行，你需要更多的配置，更高的性价比才能打动大家。你可是100多年历史的贵族，别像你大哥速腾一样，搞个怪模怪样的发动机来忽悠大家。你要有品味，有格调，有波西米亚的艺术气息，还有平易近人的价格…..

摘自汽车之家论坛

外型超cool，前脸很霸气但还不算嚣张，本来看两厢习惯了，觉得还是没有屁股的好看，但是现在也觉得挺漂亮。好处有两个：一个是后备箱空间大，真是大啊，装个47寸的液晶电视都不是问题，对我这种经常当运输大队长的人来说，非常合适。我曾经对购车有一条经典的语录，让不少朋友为之倾倒，那就是：“车好的标准一是可以买菜，二是可以搬家”，经典得很啊。PS.听说两厢不仅长度短了近200毫米，而且后座空间还没有三厢的宽裕，安慰啊，平衡啊！～

说到后座空间，确实可怜得很啊，不仅后座空间不大，前座也是如此。比出租的伊兰特还局促，真是够窝囊的。但换一个角度，如此巨大外型的车，内部空间都到哪里去啦？门的厚度就可说明一切：那门厚的，我觉得都想拆回家做防盗门！坐在里面就有一种铁包肉的感觉，自己就好像超厚铁皮下的午餐肉罐头，小点就小点吧，安全第一啊！～

和Volvo S40共用底盘生产线的小福，安全标准达到了四星。后备箱上的隔离板，巨沉，总有把它拔下来去健身的冲动；可原来我的那辆Micra，就是一块硬纸板啊，想想都怕怕。

小福在国内没有柴油版，否则一定不买汽油的。可能是我还没有拉高速的原因，感觉动力一般，加速也一般，尤其是二档，那叫一个肉，但入了三档，立刻就不一样了。我喜欢手动，就是喜欢那种驾驭的感觉，特别是小福，本身就是赛车出身的，换了自动档有点可惜。不过话说回来了，北京这路况，还是自动档轻松，手动再有爆发力，也表现不出来啊。

油耗方面，还是较高，目前在11－12个左右。一是我有轰油门的坏习惯（呵呵，喜欢那种马达的声音），二就是还没过磨合嘛。

总之很满意这部车，虽然有一些小的不足，但总体表现还是不错的。德国车一惯优秀的做工和对安全性能的考虑，值得称赞。

英国《金融时报》中文网专栏作家许知远

“像约瑟夫一样生活”，在经过南京市中心时，我被眼前的一块巨大的广告牌吓住了，这是一幢名叫“约瑟夫公寓”的地产项目，除去它是一个英文名字，我不知道约瑟夫是谁又代表什么，广告上的画面提醒我，那是那种欧洲电影里一样的生活；在一个降着小雨的下午，我在唐山碰到了“贝弗利山庄”，广告板上，那个珠光宝气的女士正在喝一杯咖啡；我北京家的对面是“哈佛馆”，在每天上班路上，我看到接连不断的“澳洲女人”别墅，格林小镇，或是东方银座……

我不断在那种昂贵、色彩鲜艳的广告牌上，看到18世纪的、19世纪的、20世纪的西方面孔，他们配带着假发拄着手仗，或牵着一匹马，挥动高尔夫球杆。我甚至发现了一个热气腾腾的洗浴中心名叫塞纳河，心中暗想海明威此刻是否正泡在其中。似乎中国每一座城市都出现了“曼哈顿”，一位成都的朋友告诉我，一幢 “格林威治”公寓树立在他家的对面，而一个新社区干脆起名叫“摩卡·筑”，只因为摩卡的咖啡香变成了新兴中产阶级的标志之一。

我还看到了数不清的这样的形象，标榜是正宗东方特色的太湖珍珠是佩带在一个金发碧眼姑娘的脖子上，一个百分之百的温州产的西装，一定要套在一个头发卷曲、高鼻梁、蓝眼睛小伙子身上，品牌的名字则是某个英文单词蹩脚的中文翻译……北京、上海、广州的商业中心区，那些穿戴时髦、自认为是精英的男男女女们，相互叫着“Stephen””Kelly””Jerry”，以至于我在一家公司工作四年，仍不知道对面那个女孩子的中文名字，因为人人都只知道叫她 Dorothy，这一切就像是钱钟书的《围城》中那位Jimmy Zhang的翻版。　　在短暂的新闻生涯里，我不断的听到那些雄心勃勃的记者与编辑说，我们要做“中国的《新闻周刊》”、“中国的《纽约时报》”，那些时尚杂志永远在谈论的是“纽约流行什么，米兰流行什么”；在谈到一位中国名人时，我们会说，她是“中国的奥普拉”，“中国的唐纳德·特朗普”，“中国的杰克 ·韦尔奇”。甚至一些最富盛名的机构，都难逃此运，一位北大学生或说自己的学校就像是“中国的哈佛”，清华则变成“中国的MIT”……

这是每个中国人都习以为常的景观。我的国家一方面看起来信心十足，她兴建了世界上最大的水坝，修建了一条非凡的铁路通往西藏，将宇航员送上了太空，向全球供应衣服、鞋帽、电视机，令全球的石油、钢材的价格上涨，她的人民成群结队的到巴黎、纽约大肆购物；另一方面却似乎永远缺乏信心，她的坐标系是别人提供的，她需要别人的赞扬、别人的肯定，在北京电视台播放的一则迎接奥运会的电视广告上，不断出现的是美国、欧洲的、非洲、大洋洲的面孔，似乎只有让他们微笑了，北京才是值得赞扬的城市。

有时候，我会觉得我的国家就像是一个突然被推入现代世界的迟到者，步伐慌乱，他把中山装换成了西装，用Michael Wang取代了王有才，早餐上吃的是橙汁、火腿了而不是豆浆、油条，从胡同、弄堂搬进了“东方曼哈顿”……她总是想模仿别人，却从不相信自己的生活。

但她自己的生活又是什么？那些一心要恢复传统文化、试图复苏古老典籍的人显然是错了，对于如今的中国人来说，《大学》与《论语》的确并不一定比莎士比亚的名言更亲切。文化传统从来就不是僵死的，它不断变化、接纳新元素，在过去的一个世纪里，中国一直是一个被动的消费者，她消费外来的技术、思想、观念、生活方式，甚至这个国家的意识形态都是来自于19世纪的德国与20世纪初的俄国……

但是，一个多世纪的模仿与消费之后，我们必须试图重新建立某种自信心。这种自信心既不是对那种早已不复存在的传统的推崇，也不是对于现在自身状况的自满，而是确信一个社会在面临转变时，这种充斥着痛苦与喜悦的生活自身是具有的意义的，在其中挣扎与不屈的真实面孔是有富有魅力的。我们住的那幢现代风格的公寓可以仍然是关东店一号，而不必叫“新城国际”；我们的新闻记者可以报道中国的真实生活，而不必要等《美国国家地理》和《Discovery Channel》告诉我们，中国是这个样子的……

我们要坦诚的承认，我们在精神世界上的匮乏、在心理上的慌乱，通过诚实的面对这种匮乏与慌乱，我们才可能寻找自己的方向。即使，我们用了那么多别人的名词与概念来武装自己，或者逃避其中，我们也不可能变成别人。我们穿着那个欧洲小伙子所穿的西装，住进了格林威治，每天都喝摩卡，你仍是你自己，仍有着你自己的悲伤、孤独与喜悦，在这些真实的悲伤、孤独与喜悦到来时，那些从别人手中借用的标签显得是多么荒唐。

《不欠东风》

作者：岳海婕

活了这么多年，在最近，我终于有了生而逢时的感觉。

曾几何时，我怀疑过：在中国；而今，当下，目前，到底是不是最好的时代？横向看来，澳洲有大堡礁，我们有北海琼岛；好莱坞有波霸乔丹，我们有芙蓉姐姐；日本有黑泽明和《罗生门》，我们有冯小刚和《天下无贼》；纵向看来，魏晋有BAMBOO SEVEN，我们有大小S；唐宋有韩愈柳宗元，我们有卫慧木子美；明清有柳如是和秦淮花榜，我们有章子怡和电影学院。看来看去，怎么看都是一幅万事俱备的样子——只是，请原谅我是一个美食家——就像东北乱炖里面的粉条，清炒土豆丝里面的花椒，咸鸭蛋蛋黄深处那一小股油，少了它也能入口，却万万成不了筵席；总感觉我们还缺着一个吃嘛嘛不香，看嘛嘛不顺眼，有种在奥斯卡上公开羞辱国家首相的另类人物。

与时俱进地，《手机》一声振铃，为我们送来了崔永元。我终于欣慰地发现，我们完美了。这无疑是最好的时代。我们的娱乐圈甚至连良知都有了！

正如《七宗罪》中的杀手所说：上帝以神秘的方式工作。不得不承认，冯小刚功不可没。被他被黑了一道之后，崔永元崔大叔先是抓狂了，抑郁了，说出了“《手机》应被划为三级片”这种既不客观也不负责的话。视力正常的人都知道，天底下不会有那么难看的三级片。不过，崔大叔应该得到理解和同情。假如某个导演把我早年的罗曼史拍成贺岁片，我也会抑郁，我也会抓狂，我还会说出该部电影“应被划为第二部《英雄》”这种我所能想到的最恶毒的话。而难能可贵的是，崔大叔就此觉醒了，愤青了，振臂高呼了，仗义执言了，不吐不快了；相比之下，所有打砸抢日本饭馆的社会闲散人员都显得浅薄了，没有思考了；甚至还听说老崔把歌词也改成了：革命还在继续，大叔更有力量。

看到今日的崔大叔，我想起了我初中的政治老师，她曾经告诫我们：瓦解一个哲学体系的唯一合法手段是从内部突破。也就是说，用唯物主义的矛去攻唯心主义的盾是毫无意义的。而，崔大叔却还在白话白说地告诉我们，收视率是万恶之源，有些主持人没有人格，很多电视节目低俗无比，超女可爱评委一塌糊涂……收视率跟广告费直接挂钩，货币，哪怕人民币，能不是万恶之源么？主持人？人格？谁说他们有人格了？谁指望他们有人格了？说到超女，要是我十几岁的女儿不安心念书俗欲熏心的要去参加什么超女，我只好在说服教育的同时，将其吊起来打。莲花的烦恼是虽出淤泥而不染，却还要靠淤泥养着；崔大叔的悲哀是鄙视着自己必须遵守的游戏规则。在大众文化的酱缸里，崔大叔以一个屈原的姿态呛水抽筋着，苦苦挣扎着；可以说是动辄得咎，也可以说是左右逢源。无论如何异化自身，崔大叔仍被大众娱乐兼容并包着；娱记们今日的题目是“崔大叔以辱骂XXX自我炒作”，明日的题目便是“崔大叔以否认自我炒作自我炒作”——那就是龙舟上噼里啪啦扔下的粽子呀，爱吃不吃。崔大叔当然要痛苦，他呕心沥血的《电影传奇》再如何小众精英，还是要在央视播放的，还是要关注收视率的，还是要设主持人的；因为崔大叔毕竟是人不是神，虽然怀着往高层次带人的良好愿望，他还是要养家糊口的……崔大叔的痛苦肯定比超女家长的痛苦痛苦，包括落选的。

做一个认真的人不难，难的是做一个知道何时该认真的人。看到儿童吃屎，不妨循循善诱：这东西气味不佳，成分可疑，缺乏营养，能不吃还是不吃为妙。而看到成年人吃屎，首先要有个判断：吃屎的是行为艺术家，还是真疯子？判断之后，不妨绕道而行，没人能跟行为艺术家/真疯子讲理，没人。更重要的是，允许并承认人民是有低级趣味的；还有，允许并承认我也是人民的一分子。忙了一天回家，打开娱乐版，我也颇愿意关心一下林志玲的胸到底是真是假；饥饿的时候看《可可西里》里面白花花的藏羚羊骨，我脑海里出现的是香喷喷的涮羊肉。崔大叔的社会责任感如果已经浓重到了关不上自家的电视，那么听我一句劝：绕道而行吧。

存在即合理。崔大叔的痛苦深刻了我们的时代，是被一些小人，比如我，所喜闻乐见的。我甚至十分卑劣地祈祷着，让崔大叔一直这样痛苦下去吧，超越麦克默尔，达到鲁迅；那时，我们就可以一起出去，去数院子里的枣树了。多么好。

蓝灵生于中国四川省，5年前她与丈夫一起，在他们位于盖茨黑德(Gateshead)的家中创建了一家互联网企业，凭着与众不同的个性，她在竞争激烈的英国汽车租赁市场中取得了成功。

虽然 Ling’s Cars仍是一家夫妻老婆店，但每月的新车销售额超过100万英镑，去年创造了约10.8万英镑的利润。

经营的Ling’s Cars管理费用很低，所以价格能比传统汽车租赁企业低35%之多。但由于这仅仅是一个网站，瓦伦丁夫妇不得不采用大量宣传噱头和附加服务，以吸引并留住顾客。

导弹发射车进口自上海，停在A1公路旁的一处农田里，方向直指英国首相托尼?布莱尔(Tony Blair)的塞奇菲尔德选区。然后，瓦伦丁夫妇造了个假导弹，安放在车上，巧妙结合了反战抗议，和一幅8英尺的Ling’s Cars网站广告。据蓝灵说，数以千计驾车人路过，所创造的宣传效应，远超过这辆卡车的停车成本。

“我每天都从看见广告的人那里收到短信、电邮和电话，我觉得它会成为一个地标，就像标志性的北方天使(Angel of the North)那样，”她表示。

这辆卡车只是瓦伦丁夫妇吸引注意力的其中一招。在他们的网站上，他们提供“免费钞票”(中国纸币)，每张价值约8便士，并且每位顾客都能得到一本《毛主席语录》红宝书。

“做生意的同时逗点乐子不错，能给自己带来些灵感，”蓝灵表示，“我觉得，如果我整天只坐在电脑前面，最后肯定会自杀。”

“个性与价格一样重要，”蓝灵说，“看看其它竞争对手，他们的网站确实枯燥乏味。我们在努力吸引顾客的注意力，并让他们真正兴奋起来。”

瓦伦丁先生称自己为公司的后勤支柱，默默地管理着公司的客户和财务。

他说，汽车经销商乐于同Ling’s Cars合作，因为销售有助于他们达到目标。“他们销这些车不赚钱，只是为了达到目标。我认为，业内许多经销商都处在破产边缘。”

瓦伦丁先生表示，Ling’s Cars之所以具有竞争力，是因为它比传统汽车经销商效率更高，传统经销商都在陈列车辆的展示厅上花大把钱。“人们买车前，在特易购超市(Tesco)的停车场就能毫不费力地看到中意的车型，租赁企业还为什么要造这些玻璃宫殿呢？”

Ling’s Cars吸引顾客的一大卖点是，他们能在网站聊天室里直接与瓦伦丁女士交谈。蓝灵在芬兰读书时，正是通过这一媒介邂逅了她的先生。她说，同时与几位顾客在线交谈意味着，她既能亲历亲为，又能比在传统经销店里工作的汽车推销员更有成效。

“我的顾客会回来，是因为他们可以同我交谈，”她说，“我回答他们所有的问题，并为他们服务。”

正如瓦伦丁先生承认，许多人来到Ling’s Cars，是因为这只“疯狂的中国鸟”总是实话实说，值得信赖。

蓝灵牛年出生，她从不畏惧艰苦的工作，常常在一排电脑屏幕前一干就是15个小时，这些电脑就是她的办公室。

但由于去年的业务增长了4倍，Ling’s Cars很快就会需要额外人手，以帮助应对公司的迅速壮大。

还好在互联网上，没人有必要知道他们究竟是在直接与蓝灵交谈，还是和一名新员工在交谈。

“将来，我们可能不得不哄哄消费者了，”瓦伦丁先生说。

作者：英国《金融时报》乔纳森.穆莱斯(Jonathan Moules)

最近我开始思考这个问题：北京的服务真有那么糟吗？还是我们应该换一个角度来看看？

我也屡屡遇到不认识路还理直气壮的司机，甚至因为光顾侃山而走错路的司机。如果你不婉转地暗示一下，他绝不会主动提议为走错的那段路少收点钱。还有，在出租车普遍调价到2元/公里之前，很多车的车座上有污迹，车厢里充斥着体力劳动者浓浓的体味。这种时候难免想念上海出租车的干净、职业化和高效率，只要你说得出某某路和某某路的交叉口，戴着雪白手套的司机就会一句废话没有地把你送到目的地，再提醒你拿好东西下车。

但是，且不说北京的出租车司机提供了乘客多么丰富的免费娱乐，他会告诉你你家所在的高级社区以前是个什么工厂，收音机哪个晚间频道值得推荐，他和出租车公司领导如何斗智斗勇，以及夏天最方便快捷的芝麻酱凉面的做法……而且他的服务虽然不规范，却充满人情味。假如你打车回家的时候说，“停在大门口吧，再往里出租车不好走了。”他会忽然激动起来，说，“怎么能让您走进去呢？不能够！”恨不得给你开到单元门口，甚至开上楼去。

这就像北京的公共汽车，售票员胖胖的身躯和粗鲁的吆喝声很烦人，但她也会毫不客气地勒令年轻人把座位让给老年人，尽管这样做并不会增加她的个人收入。

这种随意而人性化的服务似乎是北京这个城市还不够城市化的明证——整个社会还没被高效无情的商业规则一统天下。这种强大的力量甚至渗透到现在的很多高级场所中去。

我常去吃饭喝酒的一家意大利小馆LE CAFÉ IGOSSO，出名英俊的日本老板每天站在吧台后微笑，兴致来了拉拉大提琴。有一次我约的朋友大大迟到，我一个人无聊地坐在那里，他主动过来打招呼、递名片，陪我说话。我算一算，这时我至少已去过他店里十多次，扔进去几千块钱了。他一向只和熟客有说有笑，对于生客，只远远地点头微笑而已。

这个制度实惠的一面在于，店庆那一晚为回馈老客人，店里推出价格平易的自助餐，包括近十种品质OK的红白葡萄酒任饮，十分超值。

北京很多明星名人出没的餐厅酒吧都有这种“势利眼”，你以为你有钱就大吗？我还不伺候呢！旧式的“北京大爷”脾气和商业社会人为制造稀缺的技巧在这里得到上佳的融合，因此无往而不利。

至于连续两年登上英文杂志“最热门西餐厅”榜的ALAMEDA，被一些中国顾客抱怨一身黑衣的服务生缺少笑容，以及对外籍和中国的顾客态度有别。这家以超值60元午餐套餐出名的餐厅，的确吸引了一大半外籍顾客和少数中国人。我想，如果中国人老是抱着这种神经过敏症，除非绝足于外国人出没的地方，否则无论在北京或上海这种大城市，都只会自己惹一肚子不愉快。

FT中文网特约撰稿人：伊莎贝

我出国前的经历是：插队落户8年，1978年考上中央美院油画系研究生，两年后毕业留校，工作一年。这是一部分知青的典型经历。这些人日后分成两拨，一拨留在本土，另一拨出国。

像我这样出国又回国定居的，就被统称为海归。我们这一代海归相比民国时期的留学生以及五十年代留苏学生，有三个根本差异。

第一，他们主要是政府公派，我们则主要是自费出去的，特别是艺术类留学生，公费生极稀有。

第二，二三十年代的海归，出国前真的是学生；而我们这一代，像陈逸飞、徐冰、谷文达、蔡国强等人，都在国内拿了学位，有知名的作品。至少从国内的标准来看，已经是艺术家了。

第三，前面两代留学生差不多都回国来做事，特别是清末民初第一代海归，回国后为中国各领域的现代化奠定了基础；到我们这一代，大批留学生选择定居国外。

这些差异，是中国近百年大历史起伏变化的详细注脚。中国现代史，大致是海归派与本土派既合作又冲突的历史。清末民初，海归派不只引进西方的先进技术，更在文化、政治领域除旧布新。他们共同创建了共和，国父孙中山就是大海归。我看过一个数据，大概是北洋政府高官70%都是海归派。就文化的广义性而言，第一代海归派开创了中国的思想启蒙运动，启动了国家的转型，兴建了现代大学和现代教育。

我们与第一代海归的贡献无法相比。我们只是服务国家，谈不上创建。改革开放20多年，政府先是终止了闭关锁国，开放留学，后是起用陆续回来的海归，当然主要是理工、科技、管理、贸易、金融、外交这类专业的海归。这类海归在今天基本上是工具作用与工具人格。在人文艺术领域，海归派只是摆设。政府对艺术的理解，就是唱歌跳舞之类，而不是真正的思想、精神与价值观。因此，即便是人文艺术类的海归派，一旦进入体制也沦为工具，甚至自甘于工具。据我所知，个别体制外的海归真正带来了西方当代艺术的文化理念与创作活力，譬如北京的艾未未，还有几位策展人。

百年海归的命运，印证了百年中国的历史变迁。中国的现代化历程，是历史潮流与政治势力的反复较量，多半是本土派胜利，海归派挫败、调整、合作。现代化有三个层次：器物、制度、文化。所谓现代化，“文化”无疑是最本质、最深层的一环。当今国策基本学习西方，但器物、制度、文化这三个层面的彼此关系始终不平衡。

器物层面，经过鸦片战争以来150年的努力，一代代海归已经为国家达成了高度现代化：核武器、高科技、现代交通、现代资讯等等。毫无疑问，中国现在是最具潜力的发展中国家，崛起的速度与姿态空前未有，举世罕见。但国家目前堵在制度层面，包括体制内人士的全社会都认识到政治体制改革严重滞后于经济体制改革。而全面实现现代化，文化关即人的现代化是绕不过去的。今日的中国离民主思想、公民社会等还差得很远，由于“器物”层面的超速现代化，制度、文化的滞后日益凸显。

我认为这是非常畸形的状况：中国有着最现代化的种种器物与设施，富国强兵的理想实现了，但是人民没有灵魂，知识分子缺乏主见，社会失去了选择与判断的能力，只有消费意识和工具人格。社会实现了高层次的温饱，但这不是现代化。

由于制度滞后，以及普遍的急功近利和机会主义，人文艺术领域的海归派几乎没有影响，而据我所知，大部分非人文类专业的海归认同这种高级工具角色，并对现状非常满意，属于利益分享的群体。由于这类身份优越者的加入，当下畸形的文化现实更显得合理合法，文化跋涉的前景相当渺茫。

每想及此，我身为海归，感到羞耻。

在我看来，海外经历最可贵的财富不是所谓前沿专业知识，而是独立人格、自由思想，以及因此体现的一系列价值观。海归不应该仅仅带回各种专业知识或技能，现代价值观才能从深远处对中国发生影响。这种价值观，你不出国很难认识，很难成为自身的人格。新的价值观哪怕一时不能在中国奏效，先得在自己身上奏效，变成安身立命的一部分。

但我看不出海归派在整体上意识到这一点。反倒是本土的部分自由知识分子相当清醒。现在许多人都有短暂的出国经历，切身感受我们与外间深刻的冲突和反差，他们反而对国外的先进思想更敏感，并尽可能在改革现状中发出声音。我以为，清醒的本土人士比海归更值得尊重。

胡适70年前就写文章说留学是国耻，到今天，这种状况有多大改变？国内现在的学费，以家庭收入计算是全世界最昂贵学费的三倍。但是我们不提供人格教育、历史教育、理想教育，这种教育不如五四时期，甚至不如旧式教育，旧式以儒学为主，伦理道德第一。留学的悲剧还在于精英外流，回来的又和本土国情发生种种价值冲突，这种冲突十之有九以妥协或失败告终。

乐观地看，出国的人越多，海归也越多，量变到质变，或许会缓慢影响并推动制度和文化层面的转变吧。但这个过程十二分艰难，很难看清它的走向与结果。人会屈服于现实，但人还有感情。国外生涯会使你更爱国，并产生无比细腻的羞耻感。国内国外仍有太多差异，但海归者不应以自己的祖国为耻，而是在自身寻找羞耻感。“知耻近乎勇”可能是太高的要求，但容我说句重话：我在不少海归那里看见的是取利之勇，而不是羞耻之心。

公益时报记者胡丽波／从职业岗位和经济收入来说，刘诗洁绝对属于北京市典型的金领一族，她供职于某知名的外企并担任中方的副总经理，每月8000美元的收入，让她足以在中国任何一个城市优雅地生活着。不过，让很多朋友意想不到的是，这位每天开着宝马轿车上班的单身女士，竟然在用水的细节问题上“抠到了家”。刘将自己位于北京通州某小区的住所收拾得富有现代家居感，但卫生间和厨房却是例外：马桶旁一个大大的塑料桶，由一根胶管连接着洗脸池的下水通道，刘冲马桶几乎全靠塑料桶里保存的废水而不是马桶水箱；厨房的地面上凌乱地放着5个盆子，它们全部被用于保存废水，然后端到卫生间用于冲马桶。

公司的同事也知道刘的一个习惯──如果看到哪个水龙头没有关好，她会立即上去拧紧再拧紧。“我不是抠门，而是一种习惯，觉得浪费水太可惜。”刘诗洁告诉记者，这一切缘于1999年她在英国的一次遭遇。当时，正处于培训阶段的刘在洗手后忘了关水龙头，被上司发现后当场劈头盖脸一顿指责，“我无法相信一个不爱惜水的人会爱公司爱社会！”这句话和后来在英国一系列的耳闻目睹，彻底改变了刘对水的态度。

现在，刘诗洁家里每月用水不到2吨，水费8元人民币，相当于北京市平均水平的1/4。“这种习惯，真的可以称得上是她的生活文化了。”刘诗洁的一位朋友半开玩笑半认真地说。或许仅仅是一种巧合，刘诗洁的朋友对她用水观念的总结，恰恰就是今年“世界水日”的主题──“水与文化”。

“你很难说这里所说的文化和我们平常所说的文化有哪些联系和区别。”刘诗洁说，“在我看来，用现代文明的节约意识来约束自己的生活，形成良好的用水习惯，这就是一种文化。”

她认为，就中国的现实而言，“水与文化”的主题很切合实际，因为中国传统心态中有一种“贪大求洋”的心态，这实际上就是一种浪费和显摆的心态，它深刻地体现在国民的生活习性当中，也就“自然而然地融为一种消费文化”。“因此，很有必要改变这些习惯，这就需要在文化方面加以注意。”

其中的一篇，他讲了自己儿子的故事：刚上小学的儿子觉得参加周一的升旗仪式是非常崇高的事情，成为升旗手更是无比神气的荣耀，所以就总是吵着要当升旗手，自己回家还总是练习升旗的动作。郑渊洁看儿子如此着迷，就到学校找老师商量，希望给自己儿子一个机会，但老师却直截了当：“升旗手必须是那些好学生，你的孩子成绩太差，当不了升旗手。”儿子知道了，很是难过，但过了几天就变得无所谓了，升旗的时候也是左顾右盼，觉得没什么意思。

一个孩子的自尊心就这么被伤害了。没有自尊的人，便不渴望被别人尊重，不渴望得到尊重的人，更不可能尊重别人。于是随地吐痰、大声喧哗就不构成脸红的理由－因为别人的看法已无关紧要，尊重也变成了一文不值。

尊重的前提是自尊，但自尊不是自以为是，是需要对社会承担某种责任之后换取的。北宫门公交车站，每早挤满了去爬香山的老头老太，上车拥挤的恶况总是让上班族们咬牙切齿。如果老人们关爱一下这些辛苦的孩子，避开上班高峰的时段再外出锻炼，是不是更让人肃然起敬？“德高望重”用来形容有修养的老人，但却不包含一个“老”字，如果没有品德和威望，这老也只能是“倚老卖老”了。

有人说英国人总是不会说“THANKS、SORRY”，因为每天他们都是乐此不疲地重复这些单词。无心碰撞之后的一句道歉，获得帮助后的一句感谢，无论真心诚意还是习惯动作，都会让人感受到尊重。

最近利用五一假期，认真听了华健的新专辑，尤其喜欢《我们不哭》。

又看很多关于华健的节目，比如《北大之行》、《鲁豫有约》和《实话实说》。今天听到一首歌迷写给华健的歌，非常上口，推荐给大家听听。

曾经有一首歌,它感动了我.
它给我带来了很多很多,
这首歌是这样唱的:
爱到尽头,覆水难收,爱悠悠,恨悠悠…
就是这首歌,陪我起起落落,陪我走过伤心的角落,陪我看着世界有多辽阔.
我一直想对你说:
谢谢华健的歌,谢谢华健大哥,谢谢你唱的那首情歌,谢谢你给我快乐,给我执着,
谢谢你让我懂了很多,
谢谢华健的歌,谢谢华健大哥,
谢谢你唱的那首情歌,谢谢你给我快乐,给我执着,
谢谢你永远对我唱着歌.

歌手：刘嘉亮

喜欢足球的朋友们，估计最近都看了一部电影《Goal》，中文译名为《一球成名》。回国之前的最后一个夜晚，我看了这部片子，原因不是我喜欢足球，而是这部片子描述的是我生活过三年的一座英格兰东北部城市－Newcastle

先简单摘录了一些关于这部电影的简介给还没有看过的朋友们。说实在的，真的是很振奋人心的一部电影，无论你相信奇迹与否，不管你遭遇过怎样的挫折，都应该对人生充满热情。如片中主人公所言：“这个世界上没有人可以说我不行，除了我自己…即使是这样，我也不相信。”

中文　名　一球成名/进球
片　　名　Goal
年　　代　2006
国　　家　美国
类　　别　剧情/体育
语　　言　英语
片　　长　118 Min
导　　演　丹尼·卡农 Danny Cannon
主　　演　苦诺·贝克 Kuno Becker …. Santiago Munez
　　　　　　　　大卫·贝克汉姆 David Beckham …. Himself
　　　　　　　　Kieron Dyer …. Himself
　　　　　　　　安娜·弗瑞尔 Anna Friel …. Roz Harmison
　　　　　　　　Raul Gonzalez …. Himself
　　　　　　　　马塞尔·尤里斯 Marcel Iures …. Erik Dornhelm
　　　　　　　　Patrick Kluivert …. Himself
　　　　　　　　亚历桑德罗·尼沃拉 Alessandro Nivola …. Gavin Harris
　　　　　　　　Kieran O’Brien …. Hughie McGowan
　　　　　　　　Wayne Rooney …. Himself
　　　　　　　　Alan Shearer …. Himself
　　　　　　　　Zinédine Zidane …. Himself
　　　　　　　　史蒂芬·蒂尔内 Stephen Dillane …. Glen Foy
　　　　　　　　西恩·帕特维 Sean Pertwee …. Barry Rankin
　　　　　　　　Cassandra Bell …. Christina

总投资近一亿美元的《一球成名》系列是电影史上首部足球三部曲电影，该片由国际足联赞助拍摄。即将与球迷见面的是该系列的首部曲。《一球成名》描述在洛杉矶的拉丁裔青年迭戈凭借自己的足球天赋和对梦想的不懈追求，得到去英超纽卡斯尔队试训的机会，通过自己的努力证明了自己的价值，成为喜鹊军团（纽卡斯尔队别称）的英雄。目前正在做后期的《一球成名2》预计于2006年9月上映，届时迭戈将转会银河巨舰皇家马德里队，和贝克汉姆、齐达内、劳尔三大巨星并肩作战。
　　
为迎接世界杯这项四年一度的全球盛事，耗资一亿美元的史上首部足球电影三部曲《一球成名》即将登场，带你由英超踢至欧冠再直闯世界杯！《一球成名》以国际球坛作为电影舞台，邀得多位世界级球星亮相，星光熠熠、阵容鼎盛，更会破天荒于英超及世界杯等重要赛事进行实景拍摄，众星真材实料的非凡球技加上强劲 CG 特效，刺激场面一幕幕真实呈现眼前，热烈紧张气氛无可比拟，加上扣人心弦的精彩紧凑情节，绝对令万千影迷、球迷热切期待！！！
　　
剧情简介：
　　
出生在洛杉矶的墨西哥男孩迭戈梦想成为一名伟大的足球运动员。天才横溢的迭戈被球探发现，得到实现自己梦想的机会：加入英超劲旅纽卡斯尔。迭戈的梦想与现实绝非一步之遥，艰苦训练和场内场外的无数白眼都是上天对迭戈诚意的考验。连翻激战过关斩将迭戈能否在精英云集的绿茵场实现梦想，从此面对完全不同的欧洲舞台……

《一球成名》首部曲将会聚焦英超，热爱足球而且天才横溢的迭戈远赴英国加盟英超劲旅纽卡斯尔，与一级球星冲锋陷阵。

第二部曲迭戈将勇闯欧洲足坛，成功转会至西班牙顶级球会皇家马德里，于欧冠杯决战意国强队AC米兰。

第三部曲于2006年世界杯进行实景拍摄，迭戈返回祖国，代表国家队参加世界杯，与各国世界级巨星一决高下。

3月2日下午，即将于3月24日登陆国内各大影院的足球励志进口大片《一球成名》举行了媒体看片会。
今年是四年一度的世界杯年，作为第一部进口足球大片，《一球成名》的目标已经锁定国内数以千万计的铁杆球迷。考虑到《碟中谍3》、《达芬奇密码》和《海神号遇难记》等夏季档超级大片的竞争激烈，为避免票房分流，发行方华夏电影公司没有将影片安排在世界杯前夕的5月份上映，因此决定让《一球成名》为世界杯预热提前至3月激情上映。

看片会上的记者对《一球成名》中大量赛场的镜头运用都赞誉有加，特别是运球、盘带、过人和射门等足球招牌动作令人应接不暇。贝克汉姆、齐达内、劳尔和纽卡斯尔联队队长阿兰·希勒等大腕在片中倾力出演不仅让人喜出望外，也为精彩的影片锦上添花。

如果这是电影虚拟世界中的“一球成名”，那接下来的却是发生在我身边的真人真事。我的一位英国朋友Keith，在一次很偶然的情况下，发现NUFC－Newcastle United Football Club 的名称竟然没有经过商业注册！！！这简直是一个天大的漏洞！于是他在最短的时间内完成了UNFC所有的商业注册，而这一切只花费了50英镑，仅相当于在英国买一件男士衬衫或是一顿中餐的价格，而对Keith而言，他“一球成名”了，不过这个球不是足球，而是他的idea goal。

左图就是The Chronicle evening上Keith与NUFC的Boss对决的照片和详细新闻介绍。如果现在纽卡斯尔联队再使用NUFC的名字，便构成了对Keith侵权，但在《Goal》这部电影里，我们依然可以看到UNFC的LOGO。已经有不少社团商社与Keith联系，希望购买NUFC的所属权，可惜最高只开到50万英镑，而Ketih希望的是200万英镑并认为这是切合实际的。

我想说的是，希望在这笔交易顺利完成之前，Keith要小心那些狂热的球迷，比如看好自己的汽车，保护好自己家的玻璃窗还有小狗。

就要离开英国了，在英国的一些朋友还送给我了一件纽卡斯尔联队的球服，并且细心的将我的名字印在了球衣上，但“9”这个数字，我真的是有点受宠若惊，要知道这是希勒的号码！

左图就是这个岔口的简单示意图。每次，我都从A处开车驶过B处的岔口，然后开往C处所在的道路上，并最终并入C处的沿着箭头方向的车流。

这其中没有警察维持交通，也没有红绿灯的提示和指挥，仅有的是自觉和秩序。但后来我想到还有一点，就是“眼光与远见”。A处行驶来的车，到了B处的岔口，要闪灯示意请B处车辆插入A处驶往C处的车流，这样A处的车过一辆让一辆B处的车，就有如我们小时候吃的山楂和桔子瓣交叉串起来的糖葫芦一样；同理，到了C处的岔口，又是C处驶来的车过一辆让一辆A处驶来的车，依此类推，车的速度虽然上不来，但也不会造成瘫痪。

我惊异于英国人开车的自觉性，也感叹秩序的有效执行。但我发现一个更有意思的颇有哲理味道的含义：如果有人驾车从A处驶来，没有让B处的车，到了C处的岔口，如果C处的车让他，他便会觉得惭愧并记住下次让B处的车；如果C处没有车让他，他也没有理由生气，这只能是自做自受的感叹。无论如何，这对驾车人都是一个很好的教育，我认为这是一个人文的，有价值的复杂路段，虽然修建的时候，设计师和道路工人并不一定是这样考虑的。

这个岔口哲学的喻意可以扩展到任何领域。比如说，一个员工还没有为企业做什么，却要求企业对自己的回报；一个企业对员工的成绩熟视无睹，却只关注利润财富的积累。这都有如A处驶来的车没有让B处的车一样，只考虑自己的感受，当他走到C处的岔口，面临的将是反省或是搬起石头砸自己的脚的困境，但这已经造成了损失。当然，不能排除一些“厚黑”表象化的员工或是企业，并不觉得需要修正，但这种却也是最可悲的一种，因为他缺乏“眼光和远见”，最终甚至丧失修正的机会，完全被淘汰。

从个人行为来说，当我们希望别人说“您好”的时候，应该自己先主动问候一下别人，当我们希望别人尊重自己的时候，首先要学会尊重别人。

遗憾的是付款的时候我又遇到了困难。要用Ipay，好,我试着使用，并用工商银行的网络银行登陆支付。首先，工行的网站登陆极慢，甚至不如一些免费的个人主页，另外就是需要下各类ActiveX的插件，好，装！装完还要重启电脑，好，重启！好不容易以龟爬的速度登入，又出现一提示“为了保障您的购物安全等等原因，需要再次输入身份证明号码及其他一些个人资料”，我有些受不了了，这是在保证个人隐私及安全，还是在一次又一次侵犯我的right of privacy？好，我给你！终于要高呼万岁的时候，我却发现，帐户里居然只有一百多块了，不对啊，仔细一想，原来是上次支付宝的退款没有进帐，还在支付宝的账面上！！！可是为什么这一切都没有人通知我，甚至是一封email？

做完这一切我已经浪费了一个多小时的时间，却毫无进展，这种挫败感，真是伤人，呵呵！

快要崩溃了，之后又硬着头皮进行了若干支付宝的转帐操作，但周期需要一个星期，没有办法，还是看看老外的空间吧。

随便一搜，符合条件的一大把，不仅满意，简直超乎想像！高达20G的空间，各种流行脚本语言的支持，详细而且功能强大的cpanel操作方式，最方便的是付款方式，用HSBC的信用卡，从选择、支付到开通，全部只用了二十分钟！！！令我没有想到的是费用居然比国内的还便宜！有人说这是规模经济高度发达的结果，我不懂经济，但加州的电费、人工总要比安徽高上许多吧。

现在有一种观点很流行，说中国缺少的不是制造，而是创造。但我看来，在我们学习着英国成为“世界工厂”之后的下一步，不应该是创造的阶段，而是模仿的过程：模仿的细化，模仿的规范化还有模仿的习惯化。如今的中国，世界上有的，中国都有。信用卡我们有吧，有，但那是